عطل غير متوقع يسبب مشاكل كبيرة.. مازدا تستدعي 171 ألف سيارة من الأسواق
أعلنت شركة مازدا اليابانية، بالتنسيق مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، عن استدعاء عاجل لأكثر من 171 ألف سيارة من طرازي Mazda3 وCX-30 موديلات 2024 و2025، بسبب خلل محتمل في الوسائد الهوائية قد يعرض الركاب للخطر.
يشمل الاستدعاء 51,857 سيارة من طراز Mazda3 بنوعيها الصالون والهاتشباك، إضافة إلى 119,555 وحدة من طراز CX-30، وذلك وفقًا لما أفادت به إدارة السلامة المرورية الأمريكية.
إقرأ ايضاً:هل أنت منهم؟.. تعرف على الفئات الست المستثناة من معايير القبول الجامعي الجديدةسابق وسجل الآن.. جامعة الأميرة نورة تقدم 11 برنامج دبلوم جديد للمرأة
الخلل الفني يكمن في وحدة استشعار الوسائد الهوائية المتطورة SAS، وهي المسؤولة عن تفعيل نظام الحماية في حال وقوع حادث، حيث تبين أن الوحدة قد تتعرض إلى عطل داخلي في حال نفاد شحن البطارية أثناء وجود مفتاح التشغيل في وضع “تشغيل”، مما يؤدي إلى توقف الوسائد الهوائية عن العمل بشكل نهائي.
بحسب الوثائق الفنية الرسمية، فإن المشكلة لا تظهر في حال نفاد البطارية بطرق أخرى، مثل نسيان الأضواء مشغلة أو الاستخدام الطويل دون تشغيل المحرك، بل تحدث فقط في ظروف محددة، ما يزيد من صعوبة اكتشافها مبكرًا.
عند وقوع الخلل، تظهر إشارة تحذير واضحة على لوحة العدادات بعد إعادة تشغيل السيارة، وهي إشارة تعني أن النظام فشل في تفعيل الوسائد الهوائية، ما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة في حال وقوع حادث مروري.
شركة مازدا أكدت أنها ستقوم بإعادة برمجة وحدة الاستشعار أو استبدالها بوحدة جديدة ومُحدّثة بشكل مجاني، دون تحميل أي تكاليف لمالكي السيارات المتأثرة.
وأضافت الشركة أن هذه الخطوة تأتي في إطار التزامها الصارم بالسلامة والجودة، مشيرة إلى أن المشكلة تم اكتشافها خلال اختبارات داخلية، قبل أن تتلقى شكاوى رسمية من العملاء.
ومن المقرر أن تبدأ الشركة في إرسال إشعارات البريد لأصحاب السيارات المتأثرة بحلول نهاية شهر يوليو المقبل، في حين جرى إخطار جميع الوكلاء الفنيين ببدء تنفيذ خطة الإصلاح الفوري.
يُذكر أن مازدا ليست أول شركة سيارات تواجه مشكلات في وحدات الوسائد الهوائية خلال السنوات الأخيرة، إذ سبقتها شركات كبرى أخرى، أبرزها هوندا وفورد، في استدعاءات مماثلة لأسباب تتعلق بمكونات إلكترونية دقيقة.
اللافت أن هذا الخلل لا يتسبب في تشغيل وسائد هوائية بشكل مفاجئ أو غير متوقع، بل في تعطيلها كليًا، وهو ما يزيد من خطورته كونه يمنع السائق من معرفة فقدان الحماية الفعلية إلا عند الحاجة لها.
ويتوقع محللون أن لا يؤثر هذا الاستدعاء على سمعة الشركة بشكل كبير، نظرًا لشفافيتها وسرعة تجاوبها، في حين شدد خبراء على أهمية متابعة إشعارات السيارات وعدم تجاهل أي تحذير يظهر في لوحة العدادات.
وبينما رحب العملاء بتكفل الشركة بتكاليف الإصلاح كاملة، تساءل بعضهم عن سبب عدم اكتشاف الخلل مبكرًا أثناء مراحل اختبار الإنتاج، خاصة أن الطرازين المستدعيين حديثي التصنيع.
تؤكد مازدا أن المشكلة محصورة في عدد محدد من الأرقام التسلسلية، وأن الفرق الفنية الميدانية قادرة على معالجة الخلل بسرعة وكفاءة، دون التأثير على باقي أنظمة السيارة.
مع بدء عمليات الإصلاح رسميًا، ينصح ملاك السيارات من الطرازين المذكورين بالتواصل مع وكلاء الشركة المحليين، لتحديد مواعيد الصيانة وتحديث نظام الوسائد الهوائية، حفاظًا على سلامتهم وسلامة عائلاتهم.
وفي حال ظهور إشارة التحذير الحمراء الخاصة بنظام الوسائد الهوائية، يُنصح بعدم استخدام السيارة في الرحلات الطويلة أو السريعة، إلى حين إجراء التحديث أو الاستبدال المطلوب.
هذا الإعلان يسلط الضوء مجددًا على حساسية أنظمة الأمان في السيارات الحديثة، التي أصبحت تعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا الرقمية، ما يجعل أي خلل بسيط في البرمجة يشكل خطرًا مضاعفًا على حياة المستخدمين.